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        张主任不停地劝许飞燕多吃菜，韩大路不客气，吃的津津有味。

        许飞燕滴酒不沾，一斤酒，二一添作五，张主任和韩大路频频碰杯。

        吃饱喝足了，许飞燕又拉开了话匣子：“韩师傅，‘红旗号’还有那些不为人知的‘不寻常’？”

        韩大路有些醉意，思路却依然清晰，不假思索地回答：“2966号机车乘务员换了一茬又一茬，但他们始终坚持模范机车的示范作用行车育人，全心全意为人民服务、弘扬和传播模范机车示范作用的决心从来没有变。”

        许飞燕不由自主地赞叹：“看来，一以贯之是‘红旗号’不变的追求。”

        韩大路点点头，补充道：“第一任司机长牛立功是个业务尖子，工作狂。他经常对兄弟们说，安全成绩是个硬道理，安全成绩靠什么来保证，就得靠我们的业务。所以，在他的带领下，机组成员做到了‘机车状态百分百掌握、安全平稳百分百控制’的“两个百分百”。

        张主任如数家珍：“在‘红旗号’机车的引领下，冀东机务段学**活动开展得蓬勃向上，学**的热情不断高涨，学**的内涵也不断丰富。

        1979年3月，冀东机务段职工刘平带着妻子在北京看病时经济出现困难，车间班组的职工踊跃为他捐款，为他解了燃眉之急；

        1980年5月，平时就特别爱“管闲事”的张大彪利用休班的三个下午时间，把一碗泉折返所的露天厕所清理得干干净净，找来水泥、砖块把掉落的墙角重新修补，拉来黄土和砂子把地面重新平整，还把厕所的粪便清理干净；

        1981年8月，冀东机务段职工张桂鹏在冀东市东湖成功救起一名落水儿童，并婉拒了其家人的感谢金；

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