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        其定压燃烧弹热效率直接可以高达百分之四十九，远高于一般定压燃烧弹百分之二十七。

        因此当采用定压燃烧弹爆震发动机时，别的不说就单单燃料消耗这方面就可以节省差不多一倍以上的燃料。

        也就是说在同等条件之下，换上这种脉冲爆震发动机，其航程就可以增加一倍左右。

        当然除了燃料消耗低之外，其结构简单也让其发动机重量降低，因此功重比也会大大的提高不少。

        而且脉冲爆震发动机因为其特性，可以适应多种模式，比如火箭式，吸气式，或者是组合循环式，以应对不同飞行状态的需求，比如高速飞行时，低速飞行时，还有在太空当中，没有空气的真空飞行时。

        然而，不论是李秀的前世，还是李秀之后穿越到的战狼和火凤凰以及红海行动的综合世界里，其脉冲爆震发动机都还在实验室里，无法真正的应用到战机上，或者代替火箭发动机。

        因为这两个世界里，对于脉冲爆震发动机的技术难点都没有克服下来。

        而第一个技术难点就是爆震的起爆，控制和保持，快速并可靠的起爆是使用脉冲爆震发动机获得实用的最重要问题。

        因为高达工作频率和反复的点火次数是脉冲爆震发动机正常工作的基本要求。

        第二个就是液体燃料与氧化剂的雾化，喷射，掺混，对于燃用液体燃料的脉冲爆震发动机来说，燃料的喷射，混掺和点火相当困难。

        而除此之外的问题还有很多，因此有待解决，比如最大的冷却问题，要知道爆震波后热燃气的速度极高，这会引起喷射管壁的高温变形甚至是炸裂。

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