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        看起来，舟群航过三体系统，就只是在系统那巨大的质量上加了一个小小的数字，九牛一毛。然而，如果仿真做得足够精细，对舟群航行中的相对论效应也有充分考虑的话，就会得出一个结论——舟群的质量，绝非一个可以忽略的数字。

        它会像“蝴蝶效应”中的那只蝴蝶一样，对三枚恒星的轨迹产生重大的，决定性的影响。

        这根本不是三体，而是一个“四体问题”。

        因此，答案就很简单了。增加一个飞船质量，再度仿真，并辅以复杂度提升了2.5倍的大量运算。

        最终，在考试时间还剩10分钟时，洛书面前显示出了结果——

        最好的对策，并不是在三个恒星之间飘忽不定，而是主动地绕着其中一枚恒星旋转，采集辐射能源的同时，也诱导该枚恒星的运动轨迹。接下来，该恒星将会因为受到的微小扰动不断积累，更改运行轨迹，朝着远处的另外一枚恒星撞去，产生爆炸和融合！

        而此时，飞船的航向正好指向预定的方位。只要合理利用恒星对撞时爆发出的巨大辐射和冲击，做好防护，就可以让飞船大幅提升速度，直接航向远方，能量不但不会消耗，反而会有富余！

        在此过程中，飞船损毁的风险……是0.00016%。

        这才是，那群谨慎起来比谁都谨慎，疯狂时又比谁都疯狂，会为了飞船系统运行投入全部精力的“研究者”，会更加欣赏的方案。

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